@article{García Galindo_Valero Thomas_2011, title={Crisis de la movilidad urbana y del espacio público Tren elevado en el Bosque de Chapultepec}, url={https://www.revistas.unam.mx/index.php/bitacora/article/view/25169}, DOI={10.22201/fa.14058901p.2010.20.25169}, abstractNote={<p dir="ltr"><span>Este artículo es producto de una tesis profesional que reflexiona y replantea la relación entre espacio público y transporte colectivo. Cabe señalar que este trabajo se originó con el estudio de los bordes en el Bosque de Chapultepec y su interacción con la Ciudad de México. </span></p><p dir="ltr"><span>El crecimiento amorfo de esta megalópolis -que pasó de tres millones de habitantes a más de 20 entre los años 1950 y 2008- consume el paisaje absorbiendo localidades vecinas. La configuración ambigua de sus fronteras sugiere más desbordamiento que limita y de forma alarmante sus márgenes se diluyen en el horizonte. En una ciudad donde se entuban los ríos, se cubre la flora y grandes barreras aíslan a sus habitantes, son indispensables las áreas públicas y verdes para nuestra supervivencia </span></p><div><span><br /></span></div>}, number={20}, journal={Bitácora Arquitectura}, author={García Galindo, Jimena and Valero Thomas, Ernesto}, year={2011}, month={may}, pages={30–33} }